Past de Joolz Day+ in een elektrische auto met een kleine frunk?
Een elektrische auto en een Joolz Day+ kinderwagen. Het is de droomcombinatie voor veel jonge ouders: stiller, schoner en een stuk goedkoper rijden. Maar dan die kofferbak.
Vooral die kleine "frunk" (front trunk) in een elektrische auto roept vragen op. Gaat dat lukken?
Kun je die peperdure Joolz Day+ daar veilig in kwijt? Laten we even samen de meetlat pakken en kijken of je kinderwagen en je auto goede vrienden worden.
Wat is een frunk eigenlijk?
Stel je voor: je auto heeft een kofferbak vooraan, onder de motorkap.
Dat is een frunk. Omdat elektrische auto's geen grote verbrandingsmotor hebben, ontstaat daar ruimte. Handig! Maar die ruimte is niet altijd even groot. Bij een Tesla Model 3 is het bijvoorbeeld ongeveer 88 liter.
Bij een Model Y zit je rond de 110 liter. Een VW ID.3 heeft er zo'n 49 liter.
Zie het als een extra, diepe handschoenenkastje. Waarom is dit nu zo anders dan een gewone auto?
Bij een brandstofauto ligt de motor erin. Daar kan geen kinderwagen in. Je hebt alleen de kofferbak achterin.
Elektrische auto's bieden dus een extra optie. Vooral voor ouders met een Joolz Day+ is dit interessant.
Die wagen is compact opvouwbaar, maar hij is ook best zwaar en kostbaar. Je wilt 'm beschermen. De frunk is dan een schone, beschermde plek, ver weg van vieze schoenen of boodschappen.
De Joolz Day+ opmeten: gaat 'ie erin?
De Joolz Day+ is een echte allemansvriend. Hij is stevig, heeft een prachtig design en vouwt super simpel op.
Als je 'm inklapt, zijn de maten ongeveer 65 cm lang, 53 cm breed en 31 cm hoog. Let op: die hoogte is inclusief de zitting. Haal je de zitting eraf (wat vaak kan), dan wordt hij een stuk platter, vaak maar 22 cm hoog. Dat scheelt enorm voor die frunk!
Laten we de frunk-maten erbij pakken. Die 88 liter frunk van een Tesla Model 3 heeft een diepte van ongeveer 75 cm en een breedte van zo'n 80-100 cm (smalst bovenaan).
De hoogte is ongeveer 35-40 cm. Rekenen maar: 65 cm lengte past.
53 cm breedte past. En die 31 cm hoogte? Als je de zitting er afhaalt, zit je op 22 cm.
Dat past dus netjes! Zonder zitting er af halen, kan ook, maar dan zit je wel krap.
De frunk van een Model Y is wat dieper en breder, dus daar past de Day+ vaak makkelijker in, mét zitting erop. En wat dacht je van de klep? Die moet dicht kunnen.
Een Joolz Day+ past dus prima in de frunk van een Tesla Model 3 of Y, zolang je hem goed opvouwt. Met de zitting er af ben je verzekerd van ruimte.
Bij een Model 3 is het een kwestie van voorzichtig vouwen en proppen.
Bij een Model Y is het vaak een fluitje van een cent. Je kunt de frunk soms zelfs nog gebruiken voor een luiertas of een extra jas.
Let wel: een Joolz Day+ weegt zonder zitting al gauw 10-12 kilo.
Als je hem erin moet tillen, is het fijn als je de frunk makkelijk open kunt doen en je armen niet te kort zijn.
Waarom kiezen voor de frunk?
De frunk heeft een paar flinke voordelen voor ouders. Ten eerste: diefstal. Een kinderwagen voor een sedan van €800 of meer wil je niet zomaar in de auto laten liggen. De frunk is vaak afsluitbaar (bij Tesla's werkt dit met de autosleutel).
Als je je auto op slot doet, zit ook de frunk op slot.
Veel veiliger dan de kofferbak, waar vaak een ruit in zit. Dieven kunnen zo makkelijker zien wat er ligt.
Ten tweede: de rommel. Je kofferbak achterin is vaak een chaos. Sporttassen, boodschappen, vieze voetballen.
Als je je Joolz Day+ daar tussen zet, loop je het risico dat hij vies wordt of beschadigd.
In de frunk ligt hij schoon en beschermd. Ideaal als je net boodschappen hebt gedaan en je kinderwagen ook mee moet. Je gooit de boodschappen achterin en de wagen vooraan. Ten derde: de balans.
Een Joolz Day+ is een redelijk zwaar ding. Als je hem achterin legt, heb je een zware last achterin je auto.
In de frunk (vooraan) heb je een betere gewichtsverdeling. Dit voelt in een elektrische auto vaak wat stabieler aan, vooral bij het optrekken en remmen.
Het is misschien een detail, maar het helpt wel.
Welke elektrische auto's zijn ideaal?
Niet elke elektrische auto heeft een bruikbare frunk. Sommige zijn te klein of de vorm is onhandig. We zetten een paar populaire gezinsauto's op een rij met hun frunk-maat en kijken of je er ook compacte duo-wagens in kwijt kunt, of dat de Joolz Day+ er makkelijk in past.
- Tesla Model Y (vanaf €50.000): De frunk is met 117 liter ruim en diep. De Joolz Day+ past hier vaak makkelijk in, inclusief zitting. Dit is een topkeuze voor ouders die veel ruimte nodig hebben. Je kunt er zelfs nog een tas bij kwijt.
- Tesla Model 3 (vanaf €42.000): De frunk is 88 liter. Zonder zitting past de Day+ er net in. Met zitting is het passen en meten. Lukt het wel? Ja, als je hem schuin legt. Ruimte voor extra spullen is er dan niet echt meer. Een goedkope optie, maar net even minder gemak.
- Volkswagen ID.3 (vanaf €38.000): Frunk is maar 49 liter. Te klein voor een Joolz Day+. Je kunt er hooguit een kabel in kwijt. Deze auto's zijn geschikt voor gezinnen, maar de kinderwagen moet echt achterin. De ID.4 (vanaf €42.000) heeft een frunk van 87 liter. Daar past de Day+ zonder zitting wel in.
- Hyundai Ioniq 5 (vanaf €44.000): Frunk is 57 liter. Net te klein voor de Day+. De Ioniq 6 (vanaf €49.000) heeft een frunk van 68 liter. Hier past de Day+ zonder zitting in. Je moet hem wel schuin leggen.
- Skoda Enyaq (vanaf €44.000): Deze heeft een frunk van 48 liter. Ook te klein. De kinderwagen moet in de kofferbak. Gelukkig is die achterin vaak enorm (585 liter), dus dat is geen probleem.
Het antwoord is dus duidelijk: een frunk is handig, maar niet altijd groot genoeg.
De Tesla Model Y is de koning voor de Joolz Day+. De Model 3 is een uitdaging die je aankan. Bij de meeste andere merken is de frunk vooral een leuk extraatje en geen plek voor een complete kinderwagen.
Praktische tips voor het inpakken
Wil je je Joolz Day+ in de frunk kwijt? Dan zijn er een paar dingen die je kunt doen om het makkelijker te maken.
Ten eerste: de zitting eraf. Dit scheelt 8-10 cm hoogte. De zitting kun je vaak losmaken met een simpele druk op de knoppen.
Vouw de zitting plat en leg hem er los bij of stop hem in een tas.
Zo blijft hij schoon. Let op de details. De Joolz Day+ heeft een duwstang die je soms los kunt draaien of inklappen. Zorg dat alle remmen los staan, zo vouwt hij makkelijker.
Haal eventuele accessoires zoals de regenhoes of de bekerhouder eraf. Die kunnen beschadigen of ruimte innemen.
Stop deze spullen in een aparte tas die je in de kofferbak gooit. De frunk is vaak niet diep genoeg om de wagen er in te rollen. Je zult hem moeten optillen.
Omdat de Day+ best zwaar is, kan dit een crime zijn. Prooit de frunk eerst helemaal open te klappen.
Ga er voor staan en til de wagen in één beweging erin. Duw hem niet aan de stangen, maar pak het frame vast. Zo voorkom je dat er iets breekt.
Heb je een Model 3? Leg dan eerst een zachte deken of speciale beschermhoes in de frunk.
Zo voorkom je krassen op je bumper bij het inladen van de kinderwagen. De Joolz Day+ heeft ook harde delen (de wielen).
Als je hem schuin legt, kun je de ruimte beter benutten. Probeer het thuis eerst even uit. Zet je auto op de oprit, vouw de wagen op en kijk of het lukt.
Niets is vervelender dan op een parkeerplaats staan stunten. Een laatste tip: de luiertas.
De Joolz luiertas is vaak groot en zwaar. Stop die nooit in de frunk als je ook de kinderwagen erin propt. Dan past het niet. Hang de luiertas over de kinderwagen heen of stop hem achterin.
Zo houd je overzicht en ruimte. Met deze tips ben je klaar voor elke rit met je elektrische auto en je Joolz Day+!