Britax Römer Dualfix M i-Size: Waarom deze stoel jarenlang meegaat
Een autostoeltje dat je kindje veilig houdt tot hij of zij ongeveer 4 jaar oud is?
De Britax Römer Dualfix M i-Size is precies dat. Je koopt niet zomaar een stoel; je investeert in een stukje veiligheid dat jarenlang meegaat. Geen gedoe met losse verkleinkussens die je steeds opnieuw moet wassen en passen.
Nee, deze stoel groeit letterlijk en figuurlijk met je kindje mee. Van de allereerste autoritjes naar huis tot aan de peuterspeelzaal.
Veel ouders twijfelen tussen een maxicosi en een groep 0+/1 stoel. De Dualfix M i-Size is de ideale brug.
Hij is goedgekeurd volgens de nieuwste i-Size norm (R129), wat meteen zegt dat hij voldoet aan de strengste veiligheidseisen van dit moment. Het allermooiste? Je kunt hem op de passagiersstoel zetten en je kindje tot wel 105 cm lang (ongeveer 4 jaar) achterwaarts vervoeren. Dat is veel veiliger bij een aanrijding. Laten we eens kijken wat deze stoel zo speciaal maakt.
Veiligheid die je voelt: i-Size en ISOFIX
Veiligheid is niet iets waar je aan moet twijfelen, het moet gewoon goed zijn. De Dualfix M i-Size maakt gebruik van het ISOFIX-systeem.
Dat zijn de metalen beugels die vastzitten aan het chassis van je auto, meestal verstopt tussen de autostoel en de rugleuning.
Je klikt de stoel hier rechtstreeks op vast. Dit systeem zorgt ervoor dat de stoel veel stabieler staat dan wanneer je alleen de autogordel gebruikt. Minder wiebelen, dus meer veiligheid.
De term 'i-Size' (R129) is de nieuwe Europese veiligheidsnorm. Waar je vroeger stoelen kocht op basis van het gewicht van je kind (groep 0+, 1, 2, 3), kijkt i-Size naar de lengte. Dit is veel logischer, want lengte en gewicht ontwikkelen zich niet altijd even gelijk. De Dualfix M i-Size is geschikt voor kinderen vanaf de geboorte (45 cm) tot ongeveer 105 cm.
Dit betekent dat je kindje veel langer achterwaarts mag en kan rijden, wat de veiligste manier is.
Een ander veiligheidsdetail is de SICT (Side Impact Cushion Technology). Dit zijn opblaasbare kussentjes aan de zijkant van de stoel die de kracht bij een zijdelingse aanrijding opvangen.
Je hoeft hier niets voor te doen; ze zorgen automatisch voor een buffer. Zo is het hoofdje en de nek van je kindje optimaal beschermd, precies op die plekken waar het kwetsbaar is.
Hoe de stoel groeit zonder dat jij hoeft te sleutelen
Wat deze stoel onderscheidt van een standaard maxicosi is het 360-graden draaisysteem. Dit is echt een gamechanger voor ouders.
Je kunt de stoel zowel naar rechts als naar links draaien. Zet hem in de rijrichting en je kunt hem 90 graden naar de deur draaien.
Klaar voor de rit? Dan draai je hem weer terug. Dit scheelt een hoop gebukt staan en gefriemel om je kindje goed vast te klikken.
De rugleuning is in 12 verschillende standen te verstellen. Dat is belangrijk, want baby's slapen veel. Een comfortabele, liggende houding is fijn, maar in de auto moet het veilig zijn. Door de stoel te draaien (als je kindje nog achterwaarts rijdt) en de rugleuning aan te passen, vind je altijd de juiste balans.
Voor de allerkleinsten gebruik je het ingebouwde verkleinkussen. Dit kun je eruit halen naarmate je kindje groeit.
Zo blijft de zit altijd perfect passen. De harnasgordel is ook verstelbaar, zonder dat je de stoel opnieuw hoeft af te stellen.
Met één simpele handbeweging trek je de gordel strakker of losser. De gordelgeleiders zorgen ervoor dat het harnas altijd op de juiste hoogte over de schouders van je kindje gaat. Dit voorkomt dat de banden op de verkeerde plekken knellen of wrijven. Comfort en veiligheid gaan hier hand in hand.
Prijzen en alternatieven in de Römer-familie
De Britax Römer Dualfix M i-Size zit in het middensegment qua prijs. Zoek je echter een betrouwbaar autostoeltje voor een instapprijs, dan is dit een uitstekend alternatief.
De adviesprijs ligt vaak rond de €350 tot €450, afhankelijk van de gekozen kleur.
Denk aan trendy kleuren als "Deep Black", "Storm Grey" of "Cognac". Hoewel dit een investering is, bespaar je uiteindelijk geld omdat je niet na 2 jaar een nieuwe stoel (groep 1) hoeft te kopen. Je bent in één keer klaar tot je kindje ongeveer 4 jaar is.
Is de Dualfix M i-Size te groot of zoek je iets anders? Römer heeft een uitgebreid assortiment.
De Duo Plus i-Size is een lichtere variant die je ook als draagbare maxicosi (groep 0+) kunt gebruiken, maar dan met ISOFIX-base. Dit is handig als je vaak je kindje uit de auto moet tillen. De Trifix i-Size is een concurrent die vaak iets compacter is, maar dezelfde veiligheidsgaranties volgens de i-Size norm biedt. Als je kindje de 105 cm gepasseerd is, stap je over op een volgende stoel.
De Römer KIDFIX i-Size is een bekende opvolger voor peuters en kleuters.
Deze werkt met een rugleuning en een heupgordel. Door te kiezen voor hetzelfde merk weet je zeker dat de veiligheidsstandaard consistent blijft. Bovendien ziet het design er vaak mooi op elkaar afgestemd uit, wat leuk staat in de auto.
Praktische tips voor de aanschaf en het gebruik
Twijfel je of de stoel in jouw auto past? Dat is een slimme vraag.
De poten van de ISOFIX-base moeten ruimte hebben om uit te klappen.
Zit je voorbank vol met spullen of heb je een smalle tunnel? Meet even door. De meeste moderne auto's hebben ISOFIX, maar controleer dit altijd even in je handleiding. Let op: zoek je een autostoel met volledige airbag, zorg dan dat je bij de passagiersstoel voldoende ruimte overhoudt.
Die móet uit staan als je de stoel achterwaarts plaatst. Maak de stoel regelmatig schoon.
De bekleding van Römer is meestal afneembaar en wasbaar (vaak op 30 graden). Vooral na een ongelukje met eten of drinken is dit fijn. Wrijf de kunststof delen af met een vochtige doek. Gebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen, die kunnen de materialen aantasten en daarmee de veiligheid verminderen.
Controleer voor elke rit of de stoel goed vastzit. Draai hem eens heen en weer; hij mag niet loskomen of te veel bewegen.
Zorg dat het harnas goed strak zit; je moet nog net een vingertje tussen de band en het sleutelbeen van je kindje kunnen doen. En tot slot: laat je kindje nooit in de auto in zijn of haar winterjas zitten. De jas zorgt ervoor dat de gordel niet strak genoeg aansluit. Doe de jas uit en leg hem eroverheen als het koud is.